随着我国国民经济的持续快速发展,我国产业经济活动日益频繁,产业结构也进入深化变革阶段,对区域货运结构提出了更高要求。货物运输业是区域经济发展中的先导性和保障性产业,而在加快转变经济发展方式、推动产业结构优化升级的战略影响下,我国西部区域货物运输结构发展将由“滞后型、增量型”向“适应型、协调型”转型。因此,区域货运结构的发展不仅要保证足够的货物运输能力以满足日益增长的货运需求,更要促进解决货运结构系统的内外矛盾,以提高货物运输的质量和水平、保障国内外产业转移的有序承接、促成可持续的经济发展格局。为了研究国民经济增长和产业结构变动对货运结构的互动影响,本文首先结合主要国家货运结构演变的一般规律和总体趋势,分析了货运结构演变的影响因素和驱动机理,并结合产业经济增长和产业结构优化的动力机制,研究得出货运结构演变的主导因素为社会经济发展和产业生产需要。然后,本文运用货运结构系统的供需关系理论,研究了货运结构发展与社会经济增长之间的互动关系,并借助系统信息熵理论和产业结构扩散理论,研究货运供需关系影响下产业结构对货运结构的影响规律,构建了货运结构演变特征和趋势的定量测度方法。再者,本文通过货运结构的适应性及协调性分析,揭示了货运结构演变过程中的主要矛盾,结合灰色关联理论和推拉效应理论,构建了货运结构改进关联分析模型和推拉效应模型,进一步研究影响货运结构演变的关键因素及发展趋势。最后,本文以新疆地区为例进行实证研究,通过货运结构需求分析、货运结构适应性分析、货运结构推拉效应分析、货运结构演变及动力分析等,研究了新疆货运结构主要演变阶段的特征和趋势,并结合分析结果提出了若干措施建议。