新媒体的加入以及广播的“窄”播化、四级办台等原因使得广播新闻生态圈的竞争环境更加剧烈。与此同时,受众的媒介使用习惯也正发生着巨大的改变,移动化、碎片化的信息接收方式成为了主流,互动参与行为较以往更加频繁,利用多种媒介获得新闻信息则成了一种新的趋势。这些变化都让广播新闻节目一时间难以应对,也导致了其承担的社会效益和经济效益的压力极具增大。因此,湖南交通频道新闻节目只有及时创新,才能够在这种困境中寻求到突破。而外部技术环境的高度发展也刚好给湖南交通频道提供了动力和条件。在此创新背景下,湖南交通频道新闻节目从节目生产、节目功能、传播形式和扩大节目品牌影响力这四个层面展开了创新。在创新节目生产上,其拓宽了获取新闻线索的渠道、强化了深度报道,同时对节目编排方式进行了优化。在创新节目功能上,其通过一系列举措加强了节目的互动性和服务性;在创新传播形式上,其通过和新媒体进行融合,不仅使新闻节目内容可以通过在线音频软件以及其自主打造的融媒专属平台进行传播,还实现了将更丰富的新闻内容在其社交媒体账号上通过文字、图片、视频、音频相结合的形式进行发布;而在扩大节目品牌影响力上,通过培养名主持和开展线下活动也为其新闻节目打造了良好的品牌形象。这些创新举措的实施,给湖南交通频道带来了可观的市场效益、良好的社会效益、较高的业内评价。然而,湖南交通频道新闻节目的创新中还存在一些不足之处。首先,在媒介融合方面,其战略布局缺乏新意,与新媒体的融合程度不高。其次,在新闻内容方面,与其他频率的广播新闻节目相比缺乏“差异性”。最后,其仍需改进的新闻生产体制正束缚着其持续的创新。因此,为了解决这些问题,湖南交通频道新闻节目寻求未来的创新方向也刻不容缓。从湖南交通频道当前拥有的创新条件来看可以设想其广播新闻节目的创新中能运用车联网技术、“AI”人工智能等媒介技术创新广播新闻生产传播新模式,打造定制新闻和广播“智媒体”新闻中心。同时,也能通过发挥车联网优势、强化用户思维等广播新闻生产传播创新理念提升节目内容质量。最后,可以通过实现与本地都市媒体的“合作共享机制”、再造以媒介融合为中心的节目生产传播流程等广播新闻生产传播创新机制扩大节目社会影响。这些创新措施也或许会成为未来交通类广播新闻节目创新的新方向。