【摘 要】
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本文基于ABAQUS软件对轮胎温度场展开研究。在汽车前进中,轮胎存在滞后生热以及摩擦生热两种热源,因此针对“起动到稳态行驶”过程中的非稳态温度场的基本规律进行研究。构建
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本文基于ABAQUS软件对轮胎温度场展开研究。在汽车前进中,轮胎存在滞后生热以及摩擦生热两种热源,因此针对“起动到稳态行驶”过程中的非稳态温度场的基本规律进行研究。构建了轮胎平稳前进过程中的三维热学分析模型,模拟了在轮胎内部压力保持-定的前提下,随着垂直载荷的增加轮胎接地的实际工况,进而获取轮胎的应力、应变分布图。分别分析了行驶速度达到每小时80km、90km以及100km时,轮胎的温度场分布云图以及温度分布曲线。本文还利用红外测温仪对轮胎在上述三种工作条件下,轮胎表面以及内部的温度场进行检测。将实验结果与仿真结果进行对比,两者存在一定误差,误差产生原因与仿真时参数的设定,以及实验测量时选取的测试点有关。通过本文的研究,为轮胎的热分析提供参考。
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