摘要：连续刚构桥具有结构合理、施工方便等优点,在高速公路与城市道路中大量兴建。目前,国内连续刚构桥桥面铺装病害问题较为突出,降低了桥梁的舒适性与耐久性。本文主要从桥面铺装受力特性与施工工艺两个方面针对连续刚构桥的沥青混凝土桥面铺装展开研究。首先,以甘肃教子川曲线连续刚构桥为工程依托,建立全桥有限元模型,计算得到最不利梁段,由此建立局部有限元模型对桥面铺装进行分析。接着,考虑桥面铺装在温度作用、混凝土收缩徐变作用下的受力；之后,重点考虑在车辆超载、水平制动力、行车速度、桥面铺装层厚度与沥青混合料弹性模量的变化下桥面铺装应力的变化规律。结果表明,温度作用和车辆荷载的荷载组合对桥面铺装影响最大。在前述分析的基础上,对连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装在桥面界面处理、粘结层施工、沥青混合料的温度控制等方面的施工工艺做出了细化规定与建议,为保证同类桥梁沥青混凝土桥面铺装的施工质量提供了有价值的参考。