基础设施REITs作为一种创新的金融商品,优点是流动性较高且收益较为稳定。其作为信托基金,主要是通过向投资者募集闲散资金,然后投资于基础设施领域获取收益,并向投资者分配所获收益。它可以促进金融端供给侧改革,助力实体经济发展,盘活地区存量不动产,助力基础设施建设。2021年6月,我国首批基础设施公募REITs上市,标志着我国REITs首先在基础设施领域开始了试点工作。从境外成熟的REITs市场的发展经验来看,完善的税收政策对于REITs的发展有着举足轻重的作用,而我国关于REITs的税收政策稍显不足,从而产生了税收负担沉重,重复课税等问题,亟待解决。因此,本文着眼于分析我国基础设施REITs税收政策的现状及相关不足,从相关税收理论入手,探寻有利于基础设施REITs发展的税收政策。首先,对我国基础设施REITs的概念及特点进行了简要的介绍,同时对现有交易架构进行简单的阐释。其次,从现有税制入手,分析基础设施REITs税收政策现状,并从REITs设立、运营及退出这三个具体环节入手,总结各个环节中会产生的税收问题。再次,从税收实务角度出发,从我国目前已上市的公募基础设施REITs选取一支作为本文案例,先介绍该基础设施证券投资基金相关的信息,然后就各环节的税负情况进行分析,通过该实际案例总结我国基础设施REITs存在的税收问题。然后分析借鉴国外REITs发展中所适用税收政策的经验,总结得出对我国基础设施REITs税收政策进一步完善的启示,并提出相关的政策建议:第一,要明确完善基础设施REITs税制的理论路径。第二,要出台基础设施REITs相关法律,第三,要健全税收征管措施。