在露天开采的各项工艺中,其运输工艺占据着重要部分,无论是在矿床开拓还是在原煤经采出地向洗煤厂等加工地点的运输过程中,其物流系统的规划都影响着整个矿区生产的效率。因此合理地针对露天煤矿矿坑物流外包运输过程进行建模优化有利于降低矿坑物流支出成本进而提高露天煤矿整体的生产效益。本文对于研究问题的解决分为两个部分,第一部分主要针对露天煤矿矿坑物流自卸汽车运输问题对外包车队的综合质量评优进行了建模:其研究思路为首先用德尔菲法与Likert量表法对于专家意见原始数据进行采集。接下来以AHP法为框架建立了评价数学模型,根据本文研究问题的实际情况,利用模糊数组对传统AHP模型进行算法修正。通过模糊矩阵的权重计算,最终得到各外包车队的评价得分,最后将各评价得分进行优先级排序。第二部分为与外包车队进行讨价还价博弈:在这个问题的研究中,本文首先在第一步优先级确立的基础上对原有讨价还价博弈模型完成了从“一对多博弈”到“一对一博弈”问题的转化,接下来,通过探究博弈过程的影响因素心理预期、贴现因子等参数对煤炭企业和外包车队的出价过程以及博弈均衡进行了建模。然后,本文根据上述的两部分模型理论研究进行了实例计算,以新疆天池能源有限公司为例,在对生产背景进行了简介之后,首先利用专家问卷对专家组对于评估模型的评价因子、外包车队各项评价因子的指标进行了数据收集,并用模糊数组对原始数据进行了处理,接下来通过评价模型的计算得出10个外包车队的评价得分。在讨价还价博弈阶段,本文将原博弈模型通过matlab进行了计算,在基于得分高低确定外包优先级的基础上进行博弈,并计算出各车队与企业每轮讨价还价博弈均衡时达到的分摊运输比例。该论文有图15幅,表19个,参考文献56篇。