本文是以山西阳泉西环高速公路檀树岩隧道为依托工程,在全面收集该工程地质勘查和设计资料的基础上,通过TGP, GPR探测,结合其地质调查,以达到以下目标：进一步查清隧道开挖工作面前方的工程地质与水文地质条件；降低隧道地质灾害发生的机率和危害程度；为优化隧道工程设计和施工提供地质依据；为编制竣工文件提供地质资料,实现隧道的信息化施工。论文具有重要的理论与应用价值。本文主要成果为：第一,通过对比超前地质预报各种方法的优缺点和适用性,确定对檀树岩隧道的采用TGP和地质雷达SIR-2000并结合地质分析的综合超前地质预报方法,实践证明,这种综合预报方法效果较好,值得提倡和推广。第二,研究影响TGP超前地质预报准确性的因素,包括采集原始数据的准确性和分析过程多解性等因素。其中影响原始数据的因素又包括现场布置激发和接收孔的布设情况,如,激发孔的数量、以及激发空的间距、还有炮孔的激发情况(激发用的是水,即水的影响情况)、管道波的影响等。分析过程的多解性里面研究纵、横波的波速与泊松比的影响因素。研究这些因素对超前预报的影响程度,并提出应对措施样以便提高原始数据的准确性。最后以隧道开挖的实际情况验证超前预报的准确率。通过不断分析影响准确率的原因,提高超前预报的准确性,达到了指导施工,减少隧道施工过程中的地质灾害,避免大的安全事故的发生的目的。