随着国家经济的发展和人民生活质量的提升,汽车消费的需求近年来增长迅速。汽车销量对于地区的汽车工业和相关服务业及产业链有着积极的促进作用,汽车消费市场已在经济发展中占据重要的地位。近年来新疆的经济发展和工业发展逐渐加快脚步,汽车行业的发展也进入了新的时代,对该地区的居民汽车消费需求研究具有重大意义。通过微观因素和宏观因素对新疆居民汽车消费需求进行分析和预测对于政府解决交通问题,调控汽车市场和基础设施建设有一定借鉴意义。本文通过对新疆民用汽车发展历程分析,根据微观经济学中市场消费需求相关理论,对新疆民用汽车消费需求进行了影响因素分析,按照从微观到宏观的思想,总结分析了不同角度下的影响因素对于汽车消费需求的影响,运用价格弹性和协整回归等模型研究了新疆民用汽车销量的微观和宏观影响因素,并通过需求价格弹性以及预测模型的结果对新疆汽车消费市场和政府提出了相关建议以供参考。主要研究结论主是以下几点:首先,当前新疆汽车消费处于全国平均水平之下,目前主要消费市场是北疆,乌鲁木齐市为新疆的主要消费城市。新疆消费者对于车型需求逐渐转向SUV车型,轿车市场份额逐渐减小,新能源汽车消费借助新的政策补贴销量逐渐升温。其次,本文用汽车销量与汽车价格的关系分析了需求价格函数,结果表明5-15万区间的汽车对于新疆消费者来说需求弹性高于1富有弹性,15万以上的车型缺乏需求弹性,30万以上的严重缺乏弹性,总体价格的需求弹性绝对值小于1为0.4393。低价位车型是消费主流并且居民对于其的价格较为敏感,适当降价会获得更多销售利润。最后,通过宏观因素预测模型分析得到,近年来汽车销量增速逐渐放缓由于新疆整体的宏观社会经济发展增速降低,2018年至2020年的平均年销量为34.71万辆,销量增长率缓慢。同时发现2009年与2015年提出了购置税减免的政策,使得当年购车价格降低,促进汽车消费需求,降低了车辆购置税价格使得汽车销量上升高于理论值。综上针对新疆汽车销量的影响因素和预测结果,对汽车销售方和政府提供了几方面建议:(1)低价位车型加大促销力度,拓展首府之外的销售市场;(2)高价位车型以满足目标群体心理需求为销售卖点;(3)加快地区经济建设;(4)倡导节能减排促进新能源汽车消费;(5)提升教育水平以增加居民收入拉动汽车消费需求。