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【出 处】
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青岛理工大学
【发表日期】
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2021年01期
其他文献
嵌入式共固化多层阻尼薄膜复合材料带筋结构与传统单层阻尼复合材料结构相比具有大阻尼、高刚度等优良力学性能,在航空航天、船舶、国防军工、仿生以及汽车等领域具有广阔的应用前景。由于该结构比较复杂,理论建模中需要考虑大量的变量,目前对该结构力学性能的研究及优化鲜有文献报道,阻碍了该种结构在我国航空航天领域的推广和应用。因此,开展嵌入式共固化多层阻尼薄膜复合材料带筋结构动静力学性能、屈曲性能以及阻尼材料的分