为了保证列车运行的安全，对列车运行控制系统的功能、安全性和可靠性的要求越来越高。这些功能、安全性和可靠性目标的实现需要列车运行控制系统在车-地间传输大量的信息。 应答器作为车-地间信息传输的一种方式在列车运行控制系统中应用广泛。20世纪90年代，欧洲铁路联盟在制定欧洲列车运行控制系统(ETCS)技术规范的同时，也制定了应答器的相关技术规范-EUROBALISE。 本文首先分析了应答器的特点、分类、工作原理及其在国内外列车运行控制系统中的应用情况；接着分析了欧洲应答器的编码策略，并对该编码策略的安全性进行了数学分析；然后提出了一种基于FPGA(现场可编程门阵列)来实现欧洲应答器编码的方案，采用自顶而下的设计方法对该实现方案进行模块划分，并详细分析了各个子模块和顶层模块的设计过程和实现方法，完成了经过设计环境QuartusⅡ编译综合后的结构图；最后在仿真环境中对该设计方案进行了大量的仿真分析工作。 最后，论文对所做的工作进行了总结，指出了需要进一步研究的内容。