在我国传统的原油成品油运输配送过程中，最主要的矛盾产生在炼厂地理分布上，由于炼油主要地区和油品消费区域的不一致性，造成了我国原油及成品油物流费用较高。而研究如何将从原油直到油库的整个运输过程作为一个系统问题进行优化，从而降低物流环节的流通费用是一个非常具有现实意义的问题。 本文论述了原油成品油运输配送系统优化研究的意义；首先介绍了石油物流系统的构成要素及其网络结构，分析了原油成品油配送模式及其运输成本。针对原油和成品油运输分配问题的特点，设定系统内运输成本最低的目标，并对模型中的各参数进行了分析，抽象出系统的约束条件，最终建立原油成品油运输配送系统的优化模型。而后分别探讨了原油运输配送子系统和成品油运输配送子系统的运输分配问题。 基于调研取得的资料和数据，本文对该优化模型进行实例分析，并得出了与单独原油运输与成品油一次配送相比，进行联合优化在节约物流成本方面贡献巨大。