【摘 要】
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该文通过对飞机工装协调系统设计过程的分析,采用工程学的方法将飞机工装协调系统设计工作分解为易于用计算机处理的三个部分:总体协调方案设计、选择工艺装备、确定协调关系
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该文通过对飞机工装协调系统设计过程的分析,采用工程学的方法将飞机工装协调系统设计工作分解为易于用计算机处理的三个部分:总体协调方案设计、选择工艺装备、确定协调关系且绘制协调图表,并首次加以数学模型化处理.研究了知识基计算机辅助飞机工装协调系统设计与优化系统的设计方法、体系结构和数据流.其次,研究了开放式的工程设计型专家系统的建立方法,在知识库组织、知识表达、知识获取、推理策略等方面采用了新的科学方法.采用启发式总结知识的方法,建立了多层次的知识库.并首次建立了知识库自学习机制,实现了多个影响因素的似然推理.还首次实现了用专家系统原理创成式确定各类工艺装备之间及与原始依据之间的协调关系.同时,该文在CIMS集成通讯方面作了初步的研究,提出了协调系统设计可能向CIMS提供的数据种类,并按一定的数据格式提供.最后,采用上述方法,开发了实用的知识基计算机辅助飞机工装协调图表、协调准确度计算和工时成本管理分析等子系统.系统用户界面良好,可在IBM PC/286,386及兼容机上运行.
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