雷达作为电磁环境中获取信息的主要途径之一,使之成为电子战中干扰源的首要攻击目标。安装在浮空平台上的机载雷达,其视距比其他雷达大很多,更易遭受攻击。现代雷达干扰源因雷达的进步而朝着复杂化方向发展,其中有源干扰是机载雷达在复杂电磁环境中面临的较大问题。当前绝大部分雷达都不具备干扰认知能力,对战场电磁干扰环境的时变性无法针对性的选取干扰抑制措施,雷达感知能力亟待提升。零陷展宽技术是抑制机载平台抖动、干扰源运动等引起的非平稳干扰的有效手段,但是传统展宽技术存在自适应能力差的问题。特别是对抗短时间内的大偏差角干扰时,雷达需要通过提高权矢量的更新速率或加宽零陷区域换取高信噪比输出。此外,对消算法只适用于旁瓣干扰,当雷达受到主瓣干扰时,例如强功率随队干扰,该类算法失效,因此需要研究抑制主瓣干扰更加稳健的方法。首先,本文对干扰感知算法做了一定研究。第一步:从有源干扰的干扰机理出发,将常见的干扰分为射频噪声干扰、密集假目标干扰和复合干扰等三类;第二步:提取干扰信号时域、频域和时频域等特征参数,仿真得到了特征参数随干噪比变化曲线;第三步:利用支持向量机对干扰信号分类。结果表明,本文所用方法能够对上述三类干扰信号进行有效判别,对提高雷达的认知能力有重要意义。其次,针对现有零陷展宽算法在对抗强方向性、大偏差角干扰时,零陷深度变浅,干扰抑制性能严重下降等缺陷,本文推导并提出一种可用于旁瓣对消器的自适应零陷优化设计算法。该算法同时对辅助通道自协方差矩阵和主辅通道互协方差矩阵锥削以实现零陷区域的自适应控制,锥削矩阵无需干扰信息,只与阵元位置和展宽宽度有关,不占用系统运算资源,可以离线生成。仿真结果表明,该方法可以实现零陷区域的自适应展宽,提高非平稳干扰抑制的稳健性。最后,针对主瓣干扰下,大功率压制干扰会严重影响雷达检测性能的现象,本文提出一种主瓣干扰下目标空间参数估计的新方法,实现了信号的波达角估计。第一步:对接收多通道信号进行白化;第二步:利用快速固定点独立成分分析算法对子阵同时分离;第三步:选取目标信号分离通道,对比子阵间相位差提取目标信号的角度信息。仿真结果表明,该方法在强主瓣干扰中提取目标空间参数具有良好的性能。