随着我国石油市场逐步放开,在目前的成品油的市场竞争下,成品油销售企业的各种成本都将成为企业在竞争中获胜的关键因素,面对各类增长的企业和个人用户,以及用户对于时间周期、产品质量、服务水平诸多方面的高要求,很多企业开始从单一的源头生产地、储存地向覆盖销售范围内的多个源头生产地、储存地转变,因此,对加工、储存和物流优化的问题认识也从加工和物流优化转变统一协调到整个网络系统中来；另外,先进的技术和硬件的更新也加速了更高的要求,并且决定了对整个石油成品油供应链研究的要求和具体实施。成品油物流供应链作为整个一个关系到民生的物流体系,不仅仅是企业效益的实现,也是社会效益的体现,因为它直接面对的是末端的用户。该论文将决策支持系统理论应用到成品油物流供应链的管理当中,试图用先进的技术、管理理念来降低成品油中间运输成本,提高企业的利润率。通过对中国石油销售公司的配送管理现状和调运机构现状进行分析,从配送优化和业务流程优化两个方面进行了深入研究,制定了一套切实可行的配送管理优化方案。本文是在此基础上对国内成品油市场分析、政策分析、企业的技术和管理水平分析,对供应链上的节点分析,对决策支持系统的研究,目的是建立一个人机交互的、可优化成品油物流供应链的分配方式,使得成品油销售渠道中,能以决策支持系统的引入,使得成本最小化,利润最大化。