汽车玻璃胶主要是以聚氨酯预聚体为主体材料制备的,固化后的聚氨酯预聚体有强度高、抗撕裂、耐磨、耐介质和耐候性等优点。随着汽车工业的不断发展,汽车主机厂对玻璃胶提出了更高的要求。目前,以聚氨酯预聚体为主体材料制备的玻璃胶在使用过程中容易产生一些问题,例如:玻璃胶在固化过程中易产生气泡,储存稳定性差,易发生霉变等。这种情况严重影响了汽车的生产。因此,研制和开发新型聚氨酯预聚体就显得尤为重要。本论文中,作者利用硅烷偶联剂和噻吩类衍生物对聚氨酯预聚体进行了改性,通过傅立叶红外光谱仪对所改性的聚氨酯预聚体的结构进行了表征。利用热重分析仪、扫描电镜、动态热机械分析仪和抗菌实验等技术手段研究了改性后的聚氨酯预聚体的力学性能和防霉变性能,用改性后的聚氨酯预聚体制备了玻璃胶,研究了玻璃胶的性能。所用的硅烷偶联剂及噻吩衍生物结构式为:(?)研究发现,硅烷改性聚氨酯预聚体的力学性能比未改性的聚氨酯预聚体的力学性能有明显提高,其硬度提高了60%,拉伸强度提高了65%,断裂伸长率提高了87%;未改性的聚氨酯预聚体固化后产生大量气泡,而硅烷改性聚氨酯预聚体固化后无气泡。与未改性的聚氨酯预聚体相比,用噻吩衍生物改性后的聚氨酯预聚体对大肠杆菌及金黄色葡萄球菌的抗菌率得到明显提高,分别从20%和25%提升到68%和74%,并且用2-羟甲基噻吩改性后的聚氨酯预聚体的力学性能与热稳定性能够基本保持。用改性聚氨酯所制备的玻璃胶具有良好的力学性能,其硬度达到45 MPa,拉伸强度达到3.02 MPa,剪切强度达到5.15 MPa,断裂伸长率达到435%,另外,改性聚氨酯玻璃胶还具有良好的粘接性能、耐介质性能、耐盐雾及耐老化性能,其各项性能满足汽车挡风玻璃胶的性能标准,具有重要的应用价值。