气缸盖是发动机系统的关键零件,其结构复杂,加工难度大,在很大程度上决定了产品的性能和生产周期。加工中心是一种高效的生产设备,要发挥其作用,除了要提高管理水平、合理配置人员、做好生产准备等工作以外,还要做好数控加工工艺。本文对气缸盖的数控加工工艺和数控编程进行了深入的研究。本文以内燃机气缸盖为研究对象,根据数控加工工艺设计的总体内容,进行气缸盖的工艺分析,给出气缸盖的加工工艺路线、数控加工工序以及工步的划分、加工中心的选择、刀具和夹具的选择。孔隙繁多是气缸盖的特点。本文结合钻削用量三要素及数控加工中心的特点,发现机床主要技术参数不是制约加工中心加工的约束条件。通过建立以钻头稳定性、扭矩和机床功率等为约束条件,提出了一种简便实用的钻削用量计算方法,此方法可为实际生产中钻削用量的确定提供参考。本文主要介绍了气缸盖加工的三道主要工序的加工内容、夹具及定位方式、工步划分和加工方法,这三道工序为铣侧面和进气道面,加工周边孔;加工顶面孔,铣排气道面;加工底面孔。此外,对气门座底孔和导管底孔的加工以及精度进行分析,包括基于ANSYS分析的复合刀具进行结构设计。本文最后基于Pro/E平台,在Pro/NC环境下对气缸盖数控编程进行研究。针对气缸盖加工工艺的特点,主要采用钻削的方法对气缸盖的外表面进行加工。通过基准的制定、轨迹的创建、加工参数的确定等,编制出了数控加工程序,得到了走刀轨迹和加工仿真过程。最后通过后置处理生成了数控加工代码。