物流园区作为一种高效的、系统的物流结点,是构筑高效物流系统的有效方式,在促进物流产业发展,降低物流成本,推动经济增长方面有着重要的作用。在国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中,已明确将物流园区工程纳入九大重点工程。　　 目前,我国物流园区的开发运营主要参考国外的模式,未能充分考虑我国的具体情况。在物流园区的开发运营过程中,各参与者如政府、开发商、投资商、运营商及入驻园区的物流服务商角色混乱,职责不明,尤其是运营管理不善,园区企业恶意竞争,造成物流园区低水平、低效率运营,降低了工商企业及其他服务商的进驻意愿,进而造成物流园区高空置率现象,有资料显示,我国已建成的各级物流园区空置率高达60％以上。　　 针对物流园区开发过程中存在的上述问题,本文归纳了物流园区开发的几种可能模式,从政府和开发者权限平衡的角度提出了物流园区开发的经济开发区-BOT混合模式,从而明确了物流园区开发运营过程中各参与者的角色和职责,针对影响该模式下物流园区运营管理的关键问题之一——物流园区委托运营商选择问题,本文作了较为系统的研究,主要研究内容如下:　　 (1)针对经济开发区模式、BOT模式和经济开发区-BOT模式下的物流园区委托运营商评价问题,构建合适的评价指标体系。评价指标的构建采用了问卷调查和重构现有指标相结合的方法。在分析物流园区运营管理阶段对园区委托运营商能力要求的基础上,将委托运营商评价指标分为运营管理及投资能力和自营物流能力两大部分,在问卷调查和统计分析的基础上构建了运营管理及投资能力指标,根据对现有的第三方物流服务商评价指标的重构获得自营物流能力指标。　　 (2)构建基于FAHP-FTOPSIS的两阶段评价方法。针对本研究大量数据来源于专家评分的特点,构建基于模糊集的评价方法。按照可靠性、易用性和对数据要求低的原则,采用模糊AHP法计算指标权重,采用模糊TOPSIS法作最终评价。　　 (3)宜宾市志诚物流园区委托运营商选择研究。将上述构建的评价指标和评价方法应用于宜宾市志诚物流园区的委托运营商选择研究,给出了具体的选择过程,对候选运营商的评价结果作了分析,最终选择结果表明本文构建的方法有效。　　 本文的创新点如下:在物流园区经济开发区模式和BOT模式的基础上,提出了物流园区开发的经济开发区-BOT混合模式:在分析物流园区投资建设和运营管理模式的基础上,结合问卷调查和相关研究,建立了物流园区委托运营商评价指标体系;在分析了国内外一些评价选择模型的基础上,根据本研究数据来源的特点,从可靠性、数据易获取性和计算简单性角度,结合已有的相关研究,构建一种集成了模糊层次分析(FAHP)与模糊TOPSIS(FTOPSIS)的两阶段决策模型。　　 本研究的目的是为一定开发模式下的城市物流园区选择合适的委托运营商。在宜宾市志诚物流园区实际项目的驱动下,针对园区委托运营商选择问题提出了一套完整有效的方法。本文结合问卷调查所构建的物流园区委托运营商评价指标体系;基于可靠性、易用性和数据要求低的原则构建的模糊评价方法;无论对实际应用还是对相关主题的深入研究都有重要意义。