随着我国城市空气污染问题的日益突出,汽车排放污染及控制越来越受到人们的关注,政府也陆续制定出越来越严格的车辆排放测试法规。目前国内使用的车辆排放法规测试系统完全依赖进口,存在资金投入大、建设周期长及运行维护成本高等缺点,因此自行开发先进的汽车排放测控系统具有重要的意义。本文从汽车排放测试中的主计算机控制系统入手,以国外进口的AVL排放测试设备为主要开发对象,完成具有自主知识产权的汽车排放测试系统主计算机控制软件VETS系统的设计与实现。通过对汽车排气稀释定容取样系统的排放测量和分析技术研究,探讨了排气稀释定容取样系统中气体输送及分析延迟的产生和影响因素;分析了基于稀释排气流量与成分浓度和C平衡技术的汽车瞬态排放率和累计排放量计算方法。该控制软件具备对测试设备的远程控制和测试数据的自动处理功能,实现对整个汽车排放测试的自动控制。本文中完成的工作主要列举如下:1)对汽车排放物的生成机理和测试原理进行了深入分析、研究;2)摈弃了传统的静态的怠速法,而采用动态的模拟汽车实际行驶的稳态加载工况法;3)对气体输送和分析带来的延迟对实际测量值的影响进行研究;4)在测控系统设计方面,综合运用了汽车检测技术、工业控制计算机技术、传感器技术和电子测量技术,使本系统达到国内领先水平;5)面向对象的可视化编程技术。本系统软件采用Delphi语言来实现,执行速度更快,功能更强大,界面更加友好;6)采集数据处理上,采用基于算术平均值的数字滤波法,从而减少了误差,提高了系统的测试精度;7)提供全中文化的操作界面与帮助提示信息,极大地方便了操作人员的使用。