物流能力是物流供给主体提供物流服务的能力，是开展物流运作和提供物流服务的企业在实现创造顾客服务价值的过程中所具备的对物流计划、控制及过程实施的能力，是物流生产主体在物流系统的运输、仓储、装卸搬运、配送、包装、流通加工、信息处理等物流活动中所体现出来的，顺利完成相关物流活动所具有的设施设备条件以及管理水平等的一个综合评价。物流能力是物流企业核心竞争力的重要内涵，也是现代物流研究中的热点与难点。本论文以我国铁路为研究背景，重点研究了我国铁路物流能力的相关概念、特点、分类、构成要素和评价方法。本论文通过对国内外物流理论和物流能力的综述研究，结合我国铁路物流的实际发展现状，阐述了研究铁路物流能力的重要意义。通过分析国内外物流的概念，阐述了物流概念定义的四个共性因素特点，即位移因素特性、作业环节因素特性、目的因素特性和一体化因素特性，结合我国铁路物流的干线性、大宗性、环保性、快捷性和网络性等特点，分别对铁路物流、铁路物流园区、铁路物流能力等概念、特点、分类进行阐述，特别着重阐述了铁路物流能力由铁路物流基本综合能力、铁路物流柔性综合能力和铁路物流信息综合能力即16种要素能力构成，并对每一种要素能力进行诠释，并提出其改进方法。根据软件成熟度模型的思路，结合我国铁路物流实际，提出了铁路物流能力成熟度模型(RLCMM)，对铁路物流能力成熟度按A级、B级、c级、D级和E级进行划分，对其评判标准进行明确，并提出了RLCMM隶属度层次图和RLCMM等级优化图。为了有效对铁路物流能力进行评价，在分析了各种评价方法的基础上，提出了采取“无量纲化+主成份分析法+集值统计法+人工神经网络算法+铁路物流能力成熟度模型”相结合的集成评价方法，对该方法在理论上进行了阐述，使用该方法可对铁路物流能力进行定量与定性相结合的综合评价。最后，本论文为了验证集成评价方法的可行性，以北方某铁路局AAAA级运输型铁路物流企业为例，对其铁路物流能力进行计算评价，运用铁路物流能力成熟度模型，对其铁路物流能力成熟度等级进行了评定。为了使该铁路局的铁路物流能力由C1级提高到C3级，本论文通过方案比选，改进措施，经计算可使该铁路局的铁路物流能力达到C3级预期效果。