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对城市交通环境污染物浓度模拟研究是机动车排放控制政策制定的有利工具.该文究通过对北京市和澳门市街道实地监测数据进行统计回归,建立了城市道路边污染物浓度统计模型,并且利用模型对几个主要城市的道路边CO浓度进行了预测.
城市交通源空气质量模拟研究
【摘 要】
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对城市交通环境污染物浓度模拟研究是机动车排放控制政策制定的有利工具.该文究通过对北京市和澳门市街道实地监测数据进行统计回归,建立了城市道路边污染物浓度统计模型,并
【机 构】
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清华大学
【出 处】
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清华大学
【发表日期】
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2002年期
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