南水北调东线第一期工程山东段目前有三大段输水河道尚未实施,涉及到的桥梁(涵)共计390余座,工程设计中仅将扩挖河道后现状桥梁仍不满足过流要求的桥梁和检测为五类的桥梁进行重建,其余视情况进行加固处理。本文通过对现状桥梁的病害诊断及质量检测,了解桥梁结构现状,对桥梁结构的工作性能与承载能力进行鉴定评估,并根据经济、技术条件和使用要求,研究有针对性地桥梁加固方案。本文根据近几年来的工程实例,选择4种比较有代表性的桩基加固方法进行研究分析。增补桩基加固法是当地基承载力不够,采用在桩基础的周围补加钻孔桩并扩大原承台,并将承台与桩顶连接在一起,使墩台的压力部分传递至新桩基,以此提高基础承载力,增加基础稳定性;微型桩加固法是采用多根直径较小的钢管混凝土桩对原桩进行加固的技术,它通过微型桩顶的承台及新增锚块实现新老桩基的共同受力连接;桩身补强加固法即采用补浇钢筋混凝土或增设桩头钢筋的方法,以达到增强桩身的强度,提高桩身抵抗冲刷、腐蚀和抗弯能力的目的;扩大基础加固法即在桥墩露筋桩基周边采用扩大基础,使之与桩基形成一体,根据实际受力情况,分别承担作用力。研究认为,针对我国目前桥梁加固市场的混乱局面,加强桥梁养护、管理及设计与施工技术队伍的建设,普及桥梁病害诊断和加固设计知识是十分重要的。本文的研究内容对南水北调、东调南下、分沂入沭、引黄济青等后期工程的陆续开展,都具有非常重要的意义。