论文部分内容阅读
深受弯构件是指跨高比0l/h(27)5.0的钢筋混凝土构件,其受剪影响因素众多且受剪机理复杂,与一般梁有显著不同。其抗剪计算方法分为两类:一类称为“机理模型”,主要通过优化“抗剪模型”,将抗剪现象和各影响参数通过“模型”中的规律来解释和体现,但计算过程复杂,受尺寸效应影响显著;另一类称为“统计概率模型”,即以传统频率统计学和试验研究结果为基础,合理考虑各影响参数显著性和可靠度水准而建立的概率统计模型,其计算过程简洁,但精度受样本容量影响,且缺乏明确的理论模型。两类方法若能更准确的耦合各影响参数的显著性作用,则能够不同程度提高计算精度,对推进深受弯构件抗剪计算与设计具有重要的理论意义和实际价值。为合理量化不同规范中深受弯构件抗剪影响参数的显著性,本文结合691组受剪试验数据,对比我国规范、美国规范、加拿大规范、欧洲规范对深受弯构件抗剪承载力的计算结果;结合统计软件SPSS,通过相关分析系统地研究了单因素、组合因素对其抗剪能力影响的显著性,采用Kendall相关系数、Spearman相关系数和偏相关系数进行量化评估,确定显著性影响参数;利用主成分分析法给出四项综合指标,分析各指标对实际受剪承载力的影响比重。研究表明:1、各国规范建议公式计算值与试验值吻合较好,我国规范对剪跨比较小的构件计算结果过于保守,基于拉压杆模型的美国ACI318-08、加拿大CSA A23.3-04、欧洲EC2规范对于大剪跨比构件计算结果偏于不安全;2、通过SPSS软件的显著性分析表明,单因素条件下,混凝土强度等级fc’对受剪承载力影响较为显著,截面尺寸b和h0,剪跨比a/h0次之,组合因素下,fc’、bh0、ab、a/h0对受剪承载力影响较显著;3、由主成分分析法得到的四项综合指标分别为几何尺寸综合指标X1、跨高比和纵筋配筋率综合指标X2、混凝土强度等级和腹筋配筋率综合指标X3以及剪跨比综合指标X4,对实际受剪承载力的贡献比重依次为31%、16%、13%、9%。运用统计软件SPSS分析出深受弯构件受剪承载力显著性影响因素,并量化影响因素对受剪承载力的占比,为深受弯构件受剪承载力的计算与设计提供理论参考,为深受弯构件受剪性能的进一步研究提供理论依据,对工程实践中深受弯构件的应用与推广具有重要意义和价值。