【摘 要】
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西安地铁2号线电客车客室LCD屏在列车激活后无法在司机台控制其开闭,存在浪费电能的现象。通过对2号线电客车在压道作业、热备待命、日常各级修程等列车激活状态下的节能分析
【机 构】
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西安市地下铁道有限责任公司运营分公司
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西安地铁2号线电客车客室LCD屏在列车激活后无法在司机台控制其开闭,存在浪费电能的现象。通过对2号线电客车在压道作业、热备待命、日常各级修程等列车激活状态下的节能分析,提出了相应的LCD屏控制电路改进建议,旨在通过改变其控制方式,使客室LCD屏工作与客室照明的开启同步,最终让LCD屏在非运营状态下处于关闭状态,达到节能降耗的目的。
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