后部加载叶型的气动优化设计

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【摘要】

：

本文对哈尔滨汽轮机有限责任公司30万kW汽轮机静叶栅的两套改型方案进行了实验验证,通过对实验结果的详细分析,得出了决定后部加载叶型气动性能的三个主要因素,即前缘圆直径,

【作者】

：

张利刚韩万金

【机构】

：

哈尔滨工业大学

【出处】

：

节能技术

【发表日期】

：

2004年2期

【关键词】

：

汽轮机静叶栅后部加载气动性能 cascades rear-loaded aerodynamic performance

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本文对哈尔滨汽轮机有限责任公司30万kW汽轮机静叶栅的两套改型方案进行了实验验证,通过对实验结果的详细分析,得出了决定后部加载叶型气动性能的三个主要因素,即前缘圆直径,吸力面出口逆压段梯度与逆压梯度大小的合理匹配、尾缘圆直径.实验结果表明应用"前更轻后更重"后部加载叶型的73B具有更好的气动性能.

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