超级大船到底有多高效?

来源 :中国远洋航务 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JINGRUOFEIYUN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
多年来,班轮公司一直宣传运营2万TEU超大型集装箱船可以提高效率、节省成本。如今,航运业劳资双方分别撰写了一份报告,探讨这些庞然大物究竟能给成本带来多大影响——更重要的是,在更广泛的供应链中,是否对港口拥堵有影响。这两份报告提出的观点截然不同。
其他文献
目标:权益箱量至2020年实现1.6倍增长公司愿景:抓住市场机遇,打造全球领先的码头愿景:打造全球领先码头运营商公司发展战略:构建全球港口网络布局;推进码我们是码头,卸船,装船,夜
92、问:柴油十六烷值太低时,有什么害处?答:当柴油十六烷值太低时,则燃烧初期过氧化物不足,滞燃期太长,发动机启动困难,浪费燃料,增加燃烧室结焦和积碳,并易发生爆震,增加发动机
摘 要:在设计类科系人才的培养中,产学合作是提高学生设计实务、增强学生就业竞争力的重要途径。本文希望通过分析台湾地区设计类科系产学合作现状和经验,重点对河北和台湾的设计类科系产学合作进行对比、分析,并从中获得若干启示。  关键词:河北;台湾;设计教育;产学合作;差异  设计具有很强的实践性和应用性,产学合作是提高学生设计实务、增强学生就业竞争力的重要途径。台湾地区设计科系通过产学合作实践成果丰硕,