【摘 要】
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为了对机场陆侧客运交通内部衔接效率进行综合评价，提出了一种基于混合熵权的模糊综合评价法。首先从转换方便性、设施布局合理性和衔接协调性三个方面，建立了机场陆侧客运交通
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51178061)
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为了对机场陆侧客运交通内部衔接效率进行综合评价，提出了一种基于混合熵权的模糊综合评价法。首先从转换方便性、设施布局合理性和衔接协调性三个方面，建立了机场陆侧客运交通内部衔接效率的评价指标体系，并介绍了各指标的定义及计算方法。然后采用模糊AHP与熵权修正各指标的权重，结合传统的模糊综合评判法，对机场陆侧客运交通衔接系统进行了评价。最后通过算例分析，得出了机场陆侧客运交通内部衔接效率3种方案的评价等级。研究结果表明，算法和模型合理有效。
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