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以京沪高速铁路64 m简支下承式钢桁结合梁桥为对象,采用作者曾经提出的空间板梁单元和常规板壳单元、空间梁单元和空间桁单元离散结构,对其在偏载荷载作用下的受力特性进行空间有限元分析,计算主桁、混凝土板和纵、横梁的应力和位移。结果表明：该桥在偏载荷载作用下符合强度刚度要求。
高速铁路下承式钢桁结合梁桥在偏载作用下的受力特性分析
【摘 要】
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以京沪高速铁路64 m简支下承式钢桁结合梁桥为对象,采用作者曾经提出的空间板梁单元和常规板壳单元、空间梁单元和空间桁单元离散结构,对其在偏载荷载作用下的受力特性进行空
【机 构】
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佛山科学技术学院土木工程与建筑系
【出 处】
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铁道科学与工程学报
【发表日期】
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2010年6期
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