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本文分析了第六次提速后铁路运输的特点，论述了提速线路工务设备的基本情况，探讨了工务线路维修组织的现状，如线路维修组织方式不适应新形势的需要、作业手段相对落后等，并提出了应对措施，包括实施检养修分开、坚持专业修，强化薄弱环节的质量管理等。
中国铁路线路修理新体系
【摘 要】
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本文分析了第六次提速后铁路运输的特点，论述了提速线路工务设备的基本情况，探讨了工务线路维修组织的现状，如线路维修组织方式不适应新形势的需要、作业手段相对落后等，并提出了
【机 构】
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铁路部运输局基础部
【出 处】
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第八届中国国际现代化铁路装备技术交流会暨中国铁道学会年会
【发表日期】
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2007年9期
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