虽然兰卡威航展已经在3月下旬落下了帷幕，但现在静静回想，除了眼花缭乱的机型、精彩绝伦的飞行表演外，其实还有很多东西值得细细回味与思考。
　　本次兰卡威航展的全称是“第十三届马来西亚兰卡威国际海事与航空航天展”，于2015年3月17-21日在兰卡威举行。本届航展上，各大防务公司除展示自家产品外，主要的目标还是马来西亚多功能战斗机（Multi-Role CombatAircraft.MRCA）招标采购项目。
　　赴宴而来
　　在2013年的航展上，参与该项目投标的有俄罗斯的苏-30MKM战斗机，欧洲的”台风”战斗机、瑞典的JAS-39“鹰狮”战斗机、法国的“阵风”战斗机以及美国波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。本届航展上，作为“东道主”的苏-30MKM战斗机依然是最耀眼的明星，其超机动表演的可观赏性丝毫不比去年珠海航展上的苏-35S逊色。而来自法国的“阵风”战斗机更是拼尽全力，除每天都有精彩的飞行表演外，下午还会搭载马来西亚皇家空军（RMAF）的飞行员及空军高层进行两场体验飞行。欧洲的“台风”战斗机这次没有派实机参展，但在展馆的大门处有一架全尺寸模型，并配有各型空空、空地导弹及各型吊舱，同时还开放座舱让各界人士随意参观，因此人气也很高。
　　而迫于洛克希德·马丁公司的压力，驻日美军此次也从日本三泽基地调来了两架F-16C BLOCK50战斗机，并参与到每天的飞行表演中。笔者曾在2009年驻日美军岩国基地开放日上见过该型战斗机的飞行表演。个人觉得美军飞行员的飞行技术、表演的流畅程度远在日本航空自卫队的F-2AlB之上。同时，泰国空军的一架JAS-39“鹰狮”战斗机、美国海军的两架FlA-18F“超级大黄蜂”战斗机也进行了地面静态展示。此外，美国这次还带来了两架从冲绳起飞的F-15D战斗机、一架P-8A“海神”新型反潜巡逻机以及一架SH-60“海鹰”直升机。
　　繁华背后
　　可以发现，马来西亚皇家空军虽然装备的战斗机数量不多，但列装的机型却不少，包括美制FlA-18D.俄制米格-29N和苏-30MKM三种型号，而这也成为其被外界所诟病的原因之一。多元化的装备采购策略是一些缺乏独立研发生产能力的国家所没有办法的办法，因为这样有利于减少国际政治对自身军备的影响，即当某一型进口装备受限时，至少还可以从其他国家获得替代产品。印度空军与马拉西亚皇家空军在这一点上倒是颇为类似。但是，不同机型需要不同的保障体系，这对后勤部门来说是一个“噩梦”。不过，在航展开幕式当天的开场秀中，从各型军机的混合编队水平、飞机数量以及单机机动来看，马来西亚皇家空军想必是花了不少心思、流了不少汗水的。在此需要说明的是，异机种大机群编队目前在我国公开的活动中还是一个很冷门的话题。不过在航空文化发达的国家，这已经是一个很普遍的表演项目，像日本航空自卫队岐阜基地那种异机种大编队，对普通民众来说，视觉上的震憾力还是相当惊人的。
　　进步