【摘 要】
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随着交通量的迅猛发展,早年建成通车的高速公路面临扩建加宽的问题。在软土地基中,高速公路加宽工程要考虑新老路基拼接时产生的差异沉降。本文提出采用高压旋喷桩连续墙减少
【机 构】
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广东省南粤交通仁博高速公路管理中心
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随着交通量的迅猛发展,早年建成通车的高速公路面临扩建加宽的问题。在软土地基中,高速公路加宽工程要考虑新老路基拼接时产生的差异沉降。本文提出采用高压旋喷桩连续墙减少新路基的施工对老路基造成的影响,以某高速公路扩建工程为背景,利用有限元软件PLAXIS对设置高压旋喷桩连续墙墙后对软土路堤差异沉降的影响进行深入的理论研究,并与未设置高压旋喷桩挡墙的软土路堤的沉降分析结果进行比较。比较结果表明,设置高压旋喷桩连续墙不但可以减少扩建工程路堤的差异沉降,而且施工工艺简单,具有较好的工程应用前景。
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