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青岛地铁集团牵头研发的《列车自主运行系统》技术整体方案9月17日顺利通过专家评审.自主运行系统是采用有人值守的无人驾驶技术,以列车自律为基础,以列车主动进路、列车自主防护为特征,将传统的车地两层分布式列车运行控制系统与车载网络控制、牵引和制动系统等高度融合的控制系统.该系统突破传统的列车运行控制系统架构瓶颈,车辆在安全、智能、高效方面有了明显提高,为线路间的互联互通提供了基础.