【摘 要】
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近年来,航班延误已经成为制约中国民航运输业发展的一个瓶颈因素,延误治理刻不容缓。准确测算航空公司航班延误的成本是延误治理的前提,也是企业决策和政府制定政策的依据。
【机 构】
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上海工程技术大学航空运输学院,上海工程技术大学服装学院
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近年来,航班延误已经成为制约中国民航运输业发展的一个瓶颈因素,延误治理刻不容缓。准确测算航空公司航班延误的成本是延误治理的前提,也是企业决策和政府制定政策的依据。文章将包含国内航班延误架次等影响航空公司运营成本的各类因素纳入,构建航空公司航班延误的超越对数成本函数(Trans-log)模型,测算2014年至2018年国内主要航空公司国内航班延误引起的成本增加,结果显示2018年四大国内航空公司延误导致的成本增加约为720.93亿,约占其主营业务成本的17.76%,占比仅次于航油成本支出。据此论文认为降低航
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