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以北京地铁五号线东单站近距离上穿既有线东单．王府井区间为例，采用HAC3D非线性大变形程序对交叉隧道采用浅埋暗挖四步台阶法进行新隧道施工引起的地层变形进行了三维数值模拟，再现了土体随开挖位移及应力变化规律，对既有隧道开挖位移分布模式及受车站开挖变化规律、地表与拱顶沉降规律对比、各地层竖向沉降规律，并与现场试验断面的实测数据对比分析，验证了结果的可靠性。