论文部分内容阅读
通过前几期日本新干线发展过程的介绍，可以看到从业者为了达到列车时速200公里，殚精竭虑，付出了巨大的辛劳。伴随着新干线运营成功，开业约40年间零事故率的辉煌业绩，全世界有口皆碑。但是，获得这些成果之后，新干线今后的前进方向又在哪里呢？此外，对于JR各个公司的实验列车来说，通过各种各样的技术测试，500系列、700系列，EI系列、E2系列等都进入了营业车辆实用化阶段，对列车高速化和对环境影响等诸方面部提出了新的要求。