基于车载视频拍摄的公路沿线设施安全养护评价方法

来源 :中外公路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yulekan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从公路沿线设施交通安全养护需求出发,建立了公路沿线设施交通安全养护评价指标体系,开发了基于车载视频拍摄的评价指标数据采集系统和指标扣分标准,验证了数据采集的一致性,建立了公路沿线设施交通安全养护评价模型,标定出了模型参数,并选取试验路段利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立模型的有效性进行了验证。 Based on the needs of traffic safety and maintenance of facilities along the highway, an evaluation index system for traffic safety and maintenance of the facilities along the highway was established, and a data acquisition system and index deduction criteria based on the vehicle video shooting were developed. The consistency of data acquisition was verified and a The evaluation model of traffic safety and maintenance along the highway is set up, and the model parameters are calibrated. The correlation between the calculated value of the test section and the average value of expert subjective scoring is selected, and the validity of the model is verified.
其他文献
沥青抽提回收技术对其所回收的沥青性能有较大影响。该文运用动态剪切流变仪(DSR)以及傅里叶红外光谱仪(FTIR)对沥青胶浆及其抽提回收后所得沥青与残留矿粉进行了针对性测试
为了研究由聚乙烯处理集料与沥青拌制的沥青混合料水稳定性能,用未做处理的石灰岩和石英岩与分别用低密度聚乙烯(LDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)处理的石灰岩、石英岩制备6种沥青
体外预应力技术施工方便、经济可靠,能有效地提高现有桥梁承载能力、改善结构性能,因而在加固既有桥梁中广为应用。该文以洣水大桥为工程背景,根据桥梁的受力特点,采用有限单
应用正交试验和极差分析法研究了TPE配比、稳定剂、基质沥青等对改性沥青性能的影响,通过考察沥青的各个性能指标,用极差分析法确定最优条件为:TPE配方中废胶粉和SBS比例为80
疲劳模型的建立是研究混合料疲劳特性的核心内容。文中通过应力控制下的小梁弯曲疲劳试验,对橡胶颗粒沥青混合料疲劳特性进行研究,分别建立传统的S-N疲劳模型、分段的S-N疲劳
足够膜厚、方便摊铺和良好压实是获得最佳胶浆粘度的合理参数.目前,已有针对不同粒子—流体比率的悬浮液粘度的计算模型.然而,这些模型都不适用于沥青胶浆,因为沥青胶浆中矿
借助旋转粘度计、燃烧炉等试验设备及方法,对某工程橡胶沥青混凝土生产质量控制措施进行了试验研究。实体工程质量检测结果表明:采用旋转粘度计50%扭矩内差获得的粘度值来评价橡
针对有机抗光老化剂作用时间短的缺点,采用无机抗光老化剂对沥青的抗光老化性能进行改进,选取纳米TiO2^2作为无机抗光老化剂的代表,分别对沥青及SBS改性沥青进行改性,通过熔融共
利用布氏粘度仪测试了不同条件下橡胶沥青的60℃粘度,对不同条件影响的粘度变化规律进行了研究,并在条件组合下对橡胶沥青的最大粘度值(60℃)进行了分析。研究发现,橡胶沥青
各类影响因素的存在造成了公路定额基础数据偏差并影响定额消耗量的准确,所以该文提出运用格拉布准则对公路定额原始数据进行处理后再应用于消耗量的确定,通过实例应用表明该文