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宝钢湛江千万吨钢铁基地炼钢主厂房吊车梁结构形式为支撑桥式吊车梁,虽然结构形式简单,但由于吊车梁承载较大,材质为高强度结构钢Q390B,该材料碳当量高,焊接难度大,焊接变形不易控制;通过对特殊材质对接焊缝的工艺研究,采用焊接反变形措施使拼板对接及主焊缝达到一次成型,减少焊后校正成本;同时通过严格控制涂装环境的方式,使涂装质量满足沿海地区8-10年的防腐使用年限。