论文部分内容阅读
本文以上饶至浦城段高速公路(江西境内)施工设计为例,将目前高速公路中央分隔带内部排水设计方案,以及超高段和非超高段路面排水特点,结合具体情况对水力计算进行了综合分析,确定了上浦高速公路中央分隔带排水方案及主要集排水构造设置间距。结果表明,本文设计的方案能够快速将雨水收集到中央分隔带排水系统中,及时排出路基,具有很好的效果。