【摘 要】
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<正>北京地铁历经几十年的规划建设至今,已成为城市公共交通骨干系统,日均客运量超过1000万人次。然而,在北京乘坐地铁经常会遇到的一个问题是,到地铁站和(或)从地铁站出来到
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<正>北京地铁历经几十年的规划建设至今,已成为城市公共交通骨干系统,日均客运量超过1000万人次。然而,在北京乘坐地铁经常会遇到的一个问题是,到地铁站和(或)从地铁站出来到要去的地方不是那么方便、快捷,有时候甚至在这上面花的时间比乘坐地铁的时间还要长。这就是被乘客诟病的"最后一公里"问题。北京已建成的地铁多沿道路敷设,车站集中于城市主次干路,而且大部分设置在道路交叉口。以往北京的城市发展又是以"宽马路、大地块"为特征的。这也就意味着,很多乘客在乘坐地铁前后需要使用其他
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