论文部分内容阅读
京沪高速铁路淮河特大桥主桥位于安徽省蚌埠市境内，工程起讫里程为DK837+308.65～DK837+806.26,桥址位于黄淮河冲击平原，区内地层上部为黏性土及砂类土，下伏基岩为燕山期混合花岗岩。主桥共有6个水中墩（2106#～2011#），采用矩形承台，其尺寸：15.2m×13.6m×4.0m，桥墩为圆端形变截面实体墩，梁部为（48m+5×80+48m）连续梁，淮河流速快、洪水期的落差最大为10m,经过研究决定全部采用施工快捷、费用较低的双壁钢套箱作为承台的挡水支护结构进行承台的施工。