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建立了某柴油机机体、气缸盖、气缸垫、主轴承盖等的有限元模型；运用非线性有限元软件，模拟了各个部件间的接触关系；计算了柴油机在螺栓预紧工况和爆发压力工况下的应力和应变，确定了最大应力部位，对机体进行了静态及疲劳安全强度校核，并对缸孔的安装变形进行了分析与评价。此方法可为发动机机油消耗评估及机体的改进设计提供依据。