摘要：机关车队管理是机关工作后勤保障不可或缺的部分。笔者认为，在车队管理过程中，大部分工作已完成制度化建设，但在某些方面仍存在部分问题。在今后一段时期的研究过程中，需进一步加强制度建设、车辆管理与人员管理，从而推动车队管理更具科学化水平。
　　关键词：机关车队；车辆管理；问题；建议
　　中图分类号：U279文献标识码： A
　　机关车队是机关后勤服务工作的重要组成部分，也是机关对外的重要窗口。每个司机除担负安全行车，保证完成工作任务外，还负有以自己的言行树立记机关良好形象的义务。因此，抓好车队的外树形象、内强素质是十分必要的，又是有现实意义的。
　　一、机关车队管理工作现状
　　目前，机关车队的管理方式一般是在机关职能部门办公室的领导下，实行行政接待处分管，队长负责制。车队负责全机关车辆的油料、保险等费用的管理，以及车辆保养、交通事故处理等工作，同时还承担着机关领导用车和机关各部门公务用车的任务。
　　二、机关车队管理上存在的问题
　　1、车辆综合利用效率不高。在实际工作中，有时多个部门同去一个地方，为提高车辆利用效率，一辆商务车就可以解决用车紧张的问题。但因少数用车人以办事不方便为由，拒绝后勤综合安排，给车队日常行政管理和车辆调度带来了较大的难度。
　　2、机动车辆相对较少，供需矛盾不断加大。随着各类会议、各项活动的增加，各项接待活动以及各项检查活动的次数不断上升，都给机关车队派车带来了一定的困难，机动车辆显得越来越少，人员显得越来越不足，工作量和工作难度不断增大。
　　3、司机身份不同，待遇不一，影響工作开展。由于身份不同，福利待遇自然也不同，但是他们的工作性质、工作任务又是一致的，导致驾驶员在工作态度和工作热情上存在明显差异，对车队管理长远发展十分不利。
　　三、几点建议
　　1、加强教育，提升驾驶员素质和服务水平。一是加强驾驶员从业道德教育。促使驾驶员自觉遵守职业道德规范，包括爱岗敬业，勤于奉献，服从领导，团结协作，遵章守纪，文明礼貌，安全行车，爱车节约等内容，使其明白自己的职业是岗位应尽责任的道理。二是加强驾驶员的职业技能教育。包括努力学习专业技术知识，完成车勤保障任务，自觉安全文明行车，坚持平时养好车，开好安全车。三是加强驾驶员的服务素质教育。促使驾驶员牢固树立服务意识，严守保密制度，养成良好的服务素养。
　　2、科学合理派车，提高集约管理水平。一是统筹兼顾、确保重点，要充分考虑车少、人多、工作量大、供求矛盾突出的实际。二是科学统筹各部门用车需求，按保障重点、兼顾一般的原则，保证业务部门工作用车需要。三是增强节约意识，机关车队的汽车管理使用不好，容易造成很大的浪费，在车辆管理制度制定和实际调配使用中，应当坚持勤俭节约、艰苦奋斗的精神，做到能用一辆车决不多用一辆，能拼车使用，尽量服从安排节约使用。
　　3、细化标准，规范考核。由于人员编制身份的差异性，必然会带来工资收入的差异，这样就必然会造成行政事业编制工作人员与合同制和临时工作人员在工作态度和工作热情上的差异性，对不同编制身份人员实行统一办法的考核，显然不能达到充分调动全员积极性目的，必须积极探索对同类编制身份的人员，试行分正式驾驶员和聘用驾驶员两个层面分别考核，对优秀驾驶员实行精神奖励结合一定的物质奖励进行激励，对考核排名靠后同志实行诫免谈话，进行鞭策，调动驾驶员工作积极性。