【摘 要】
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为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征.发现该指标与城市规模相关性不显著,受职住集聚分布格局
【机 构】
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中国城市规划设计研究院,北京100037百度时代网络技术(北京)有限公司,北京100085;北京当代科旅规划建设研究中心,北京100037;
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为探索城市职住空间分布对通勤出行的影响,基于35座中国大城市的通勤大数据,着重解析职住分离度指标的内涵和统计特征.发现该指标与城市规模相关性不显著,受职住集聚分布格局等因素影响较大,指标值的减小对实际通勤距离的缩短具有积极意义.基于职住分离度和过剩通勤系数两项指标间的负相关特点,分别选取9座城市作为代表城市,总结了重点空间单元的提取条件和职住分离成因.最后,从就近安居、职住梯度布局、交通服务差别化三方面阐述大城市职住分离度的优化对策.
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