【摘 要】
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由于自主紧急制动系统(AEB)引入国内时间较短,市场上在售车型装配率也不高,人们对其了解不多。从理论与试验两方面入手,对当前国内外关于AEB系统测试评价方法的研究成果进行
【机 构】
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河北工业大学,中国汽车技术研究中心,河北科技大学
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由于自主紧急制动系统(AEB)引入国内时间较短,市场上在售车型装配率也不高,人们对其了解不多。从理论与试验两方面入手,对当前国内外关于AEB系统测试评价方法的研究成果进行了介绍,依据相应的测试规程,使用驾驶机器人、模拟实车外形及雷达特征的假车及GPS惯导设备对某款装备AEB系统的SUV车型进行了测试。通过分析测试过程中对静止目标物和移动目标的AEB制动减速度的数据差异,可知相对车速并不是唯一评价AEB系统表现的因素,因此有必要设置静态和动态2组试验。
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