【摘 要】
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为了研究满载状态下运渣车在山地城市长下坡路段的速度特征,通过现场采集数据与对比分析的方法,在重庆市区选取了5条具有代表性的实验道路,将实验道路划分为4个断面,利用雷达
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室
【基金项目】
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重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJZD-K2001900703)
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为了研究满载状态下运渣车在山地城市长下坡路段的速度特征,通过现场采集数据与对比分析的方法,在重庆市区选取了5条具有代表性的实验道路,将实验道路划分为4个断面,利用雷达测速仪在夜间21:00—00:00测出各个断面满载运渣车与其他对比车型的车速,并运用SPSS等软件对数据进行处理分析。结果如下:1)得到了山地城市运渣车的3种速度模式;2)明确了山地城市中影响运渣车速度的因素有车辆性能、驾驶意图及坡度;3)明确了运渣车速度与坡度的关系,当运渣车车速达到85th及以上时,速度对坡度变化越敏感,坡度对速度有抑制作
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