扎瓦尔综合性港口开发项目设计方案和施工工艺优化

来源 :水运工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sm3618
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
扎瓦尔项目是工程量巨大的综合性港口开发项目,涉及码头、航道疏浚、防波堤、护岸、陆域形成和基础处理等各类工程。由于海域表层土质较硬,疏浚工程难度很大。扎瓦尔一至四期建设大规模采用衡重式小方块码头结构,减少了大型水工施工设备投入;对防波堤和护岸结构的护面块体进行优化,保证了施工质量和结构安全;采用无围堰回填技术和200 m~3液压抓斗船的创新型疏浚工艺,使大型挖泥船连续施工得以顺利实施;结合业主的使用要求和绞吸船的吹距,对总平面布局进行优化,在提高码头运营便利性的同时,加快了工程进度。本文总结的设计和施
其他文献
为探究水泥土抗压、抗剪强度参数之间关系,配制不同水泥配比的水泥土试样,对不同龄期下的各试样开展无侧限抗压强度试验和快剪试验,得到水泥土的抗压、抗剪强度参数,并分析强度参数随水泥配比变化规律,确定16%水泥掺量、0.50水灰比为依托工程的水泥配比,建立水泥土无侧限抗压强度与黏聚力、变形模量的关系。结果表明,水泥土试样的无侧限抗压强度和黏聚力都会随水泥掺量的增加而增加,且无侧限抗压强度和黏聚力呈线性关系;掺入水泥的软弱土,其无侧限抗压强度和抗剪强度都明显提高;淤泥质土和淤泥土层的水泥土变形模量小于规范推荐值。
快硬早强混凝土具有凝结时间短、早期强度高、养护时间短的特点,可广泛应用在道路、机场跑道等需要快速修补及海港码头、桥梁隧道等工程。在普通硅酸盐水泥制备的混凝土中加入促凝剂及缓凝剂,可以在保证混凝土1h工作性能的同时,缩短其凝结时间,快速产生强度,便于道路通行及工程抢修。通过试验发现,当促凝剂掺量为胶凝材料掺量的25%以上时,快硬早强混凝土的4h抗压强度大于20MPa,1h坍落扩展度大于600mm,得到快硬早强混凝土的最佳配合比,其中:胶凝材料为525kg/m3,砂率为42%,水胶比为0