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合理的政府补贴是解决公交亏损问题的关键。由于公交公司与政府间存在委托代理关系，同时公交经营必须兼顾经济效益与社会福利，所以本文从定量角度建立了最优政府补贴的委托代理模型。通过求解及对解的分析，讨论了最优补贴合约的影响因素，以及激励机制对公交企业努力程度的影响。研究还表明在政府无法衡量公交公司在增加社会福利上的努力时，则对该项任务不应进行激励，同时弱化对增加经济效益的激励。研究结果为制定合理的政府激励补贴提供了参考依据。