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研究目的：目前国内许多大型铁路客站均采用“房桥合一”的结构形式，其高架轨道层既是铁路客站整体建筑结构的～部分，又是承载列车动荷载的桥梁结构，因此高架轨道层的设计历来是“房桥合一”铁路客站设计的难点之一。本文以新建沈阳南站中央站房高架轨道层为例，介绍“房桥合一”铁路客站高架轨道层的设计方法。 研究结论：（1）对于“房桥合一”铁路站房高架轨道层结构必须采用满足建筑结构和铁路桥规的包络设计方法；（2）“房桥合一”铁路站房高架轨道层结构应进行中震弹性抗震性能分析；（3）“房桥合一”铁路客站高架轨道层结构可采