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实践表明 ,高速公路桥易受到来自环境侵蚀的损伤 ,如碱骨料反应、腐蚀及冻融。本研究采用了时变连续体系可靠度方法 ,即把荷载和抗力都视为以时间为参数的变量来研究公路钢筋混凝土梁桥在环境侵蚀下的可靠性。并结合一座钢筋混凝土 T梁桥 ,研究不同参数对时变桥可靠度的影响 ,包括恒载和活载的变化、活载出现机率、强度损耗率、开始退化的时间、抗力相关性及桥上受侵蚀的梁体数目。研究结果可以用于预测损伤钢筋混凝土桥的使用寿命 ,同时可用于发展这些桥的基于寿命可靠度的最佳维修策略