浅谈高速公路路基施工管理

来源 :建筑工程技术与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:UsherChen2431
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
高速公路工程是一项复杂且系统较强的综合性工程,其施工条件容易受到天气、水文和地质条件的影响,在实际施工中必须要注意这类因素对工程质量的干扰,以此来保障工程的顺利进行。路基是路面结构的基础,坚固稳定的路基为路面长期承受汽车荷载提供了重要的保证。路基的施工不但工程量大、涉及范围广,而且在人力和财力的耗费上也是最多的。要想路基的稳固坚定,就必须把好路基的施工管理。
其他文献
文章概述了高速公路沥青路面养护方式、类别,针对养护对策与方法进行了探讨。
与地面建筑和其它类地下建筑相比,地铁结构所处位置、施工工艺、使用功能不同,其耐久性研究也有特殊意义。地铁标准车站结构一般埋深约十几米,车站内二氧化碳浓度较大,地下水和有
本文对公路软弱路基沉降的原因进行了科学分析,并就其成因及危害,采用合理的、科学的处治方式方法予以解决。
地质雷达属于一种无任何损害的检测设备,由于它的操作简便、具有较高的分辨率等诸多优势特征,因此,在公路隧道施工中得到了广泛的应用。本文分析了隧道病害的成因分析,阐述了地质
文章简述了移动通信环境的特点,并从机密性,完整性、鉴别性、防重放攻击等方面,分析了移动通信环境下时称密钥分发所面临的安全威胁,并有针对性地提出了多种的安全机制,经过
开发数据库应用系统,前台通常是用面向对象的开发语言,后台则需要用数据库软件来支持,如何简单、有效、智能的实现前台开发语言与后台数据库的连接,文章通过调用系统函数的方
软土地基是由细粉颗粒的软土或者泥沙组成的,抗压强度较低,土质较脆弱的土层,设置软土地基可以增加路面的稳定性和受压承受能力。高填方地基的填土高度一般大于二十米,在软土地基
随着社会经济的日益发展,水泥混凝土路面因具有很大的刚性和良好的抗疲劳性能,且线型顺畅、美观,在繁重的城市出口路段优先采用。然而水泥混凝土路面所体现的优点都是以施工质量
本文介绍了软土公路的确定方法,阐述了软土路基施工处理的基本方法探讨了在公路软土路基处理方面经常中应用的几种处理方法,对实际工程中的选择具有一定的参考意义。
本文通过建立七跨连续梁桥有限元数值模型,研究七跨连续梁桥结构在爆破震动波的作用下主梁控制截面、墩顶的位移和内力响应,指导隧道掘进爆破施工,降低爆破震动波对临近桥梁结构