【摘 要】
:
受钢束竖弯、平弯及线路中线弯曲的影响,PC梁桥纵向钢束通常具有空间弯曲的复杂形状,造成钢束摩阻损失计算困难。工程中通常只考虑钢束竖弯造成的摩阻损失以简化计算,这样可
论文部分内容阅读
受钢束竖弯、平弯及线路中线弯曲的影响,PC梁桥纵向钢束通常具有空间弯曲的复杂形状,造成钢束摩阻损失计算困难。工程中通常只考虑钢束竖弯造成的摩阻损失以简化计算,这样可能会造成摩阻损失计算时存在误差。微段法根据微分原理将钢束划分成若干微段,在微段内将空间弯曲简化为平面弯曲,并采用设计规范中的方法分析计算,根据积分原理获得钢束摩阻损失。通过算例分析,结果表明,微段法可以更准确地模拟钢束空间弯曲形状,是一种合理可行的计算方法。
其他文献
基于未加劲腹板的转动应力场理论,详细推导了欧洲规范(EN1993—1—5)中钢梁截面剪切抗力的计算公式,具体对腹板、纵向加劲肋、翼缘板的布置情况对钢梁截面剪切抗力贡献的计算分别
Java Applet和Java Application是Java语言编写的两种类型的程序,本文主要从案例入手说明这两种程序的异同以及怎样把Jave Applet嵌入到HTML文件中。
本文就基于电子地图技术研究的发展概况,介绍了电子地图的概念、意义、与传统纸质地图的比较以及实现网络电子地图的关键技术,最后分析了电子地图上两点测距的方法。
分析大型外浮顶油罐区消防系统中存在的问题,说明论述了消防系统自动控制的必要性,提出合理的设计方案。
单肋斜撑钢管混凝土拱桥是近年来出现的一种新型桥梁,以广梧高速双凤至平台段K111+495跨线桥为例,考虑几何、材料双重非线性,运用通用有限元软件ANSYS,对其成桥状态下的稳定性进行
体外预应力技术是一项加固既有梁桥的有效措施,而锚固转向体系是体外预应力加固技术中的重要组成部分。针对目前常用的钢筋混凝土锚固转向块的不足,提出一种新型的钢结构锚固